8月2日，“抱负i8对撞货车”事情的“主角”之一乘龙货车再次发声，其发布海报“内在”抱负轿车称，“活着，才有资历谈抱负。”

  信中称：“近来，抱负轿车在其产品发布会及网络传达中，运用触及我公司乘龙旧车的磕碰测验视频，引发社会广泛重视。经我公司技能核对及专业评价，该视频相关测验场景及设备与实践交通状况存在极大差异，咱们倡议我们从科学视点理性看待。”

  需求指出的是，此前有职业专家对汹涌新闻表明晰相似观念：家用车与商用重卡正面临撞不是常见事端场景，货车空载仍是满载也大幅影响测验成果，顾客应当理性对待。

  对撞风云后，乘龙货车官方账号一改往日低沉派头，多个交际账号连续发布宣扬视频、产品介绍等。

  “吃瓜大众”的围观为其带来流量大增，本来仅三十多万粉丝的抖音账号在两日涨粉超5万人；曩昔一个视频仅数百个点赞，近来视频点赞量动辄数万个。

  7月29日晚间的全新车型抱负i8上市发布会上，抱负轿车播放了一段抱负i8与一辆重卡连环磕碰的测验视频。视频中，抱负i8各项方针体现优异，但是重卡却四轮离地弹起，驾驶室与后货箱产生显着别离，驾驶室翻起并简直压至抱负i8的前车窗方位。

  7月30日，乘龙货车在官方账号中先后对此事作出过回应称，“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”“不知道背面导演想啥，实践磕碰你觉得会怎么样？”“正在处理。”一起，为回应抱负轿车发布的磕碰视频，乘龙货车也发布了一段驾驶室安全测验视频。

  7月31日，抱负方面回应汹涌新闻称，抱负i8和货车碰击的超级实验，是根据用户实在交通会车场景的模仿，全权托付专业的第三方查验测验的组织测验认证，实验场所、测验设备和商场端随机购买的测验货车均由查验测验的组织供给，抱负轿车没有一点指定。

  抱负说到的第三方查验测验的组织为我国汽研。据中新经纬报导，我国汽研（601965.SH）证券部工作人员回应称，测验的全过程必定契合一切的规则和规范，不会由于（哪一方）是客户，去故意调理车辆参数。其着重测验不属于公告准入测验，测验成果一般用于车辆的开发验证。

  7月31日当天晚间，春风柳汽发布《关于某品牌运用磕碰视频侵权的声明》，正式回应了这一事情。声明称，某轿车品牌发布与乘龙货车正面磕碰视频的行为，已构成严峻侵权，并超越正常商业竞赛领域，严峻误导和危害大众知情权，对我司品牌及商业声誉带来了巨大负面影响，涉嫌违背相关法令。

  抱负轿车产品负责人汤靖在其认证社会化媒体账号中回应说，“信任权威组织的专业，要不来复测一把？”随后，另一位抱负轿车产品线负责人张骁也回应称，“能够啊，直播都行。”

  乘龙轿车隶属于春风柳汽。官方网站显现，春风柳汽创立于1954年，是国家大型一档企业。旗下具有乘龙、春风风行商乘两大品牌。春风柳汽具有齐备的四大轿车出产制作工艺及配套设备，具有柳东商用车、乘用车两大新出产基地,具有年产10万辆商用车、40万辆乘用车出产能力。

  官网介绍，乘龙品牌的客户包含顺丰速运、我国邮政、京东快递、德邦快递、“三通-达”等快递快运职业，新期望、双汇、京东等冷链物流系统,以及危化等职业大客户。

  2025年上半年，春风柳汽商用车销量达23348辆，同比增加24.3%。春风柳汽称，2025年锚定全年4万辆、冲刺4.3万辆出售方针。