盯紧抓实下半年重点工作，交通项目制作高效推动。这几天，公路、铁路项目的多座重难点桥梁完结三季度重要节点方针。

  成都东西城市轴线日）成功封顶。主塔选用空间花苞状造型，高达159米，相当于50多层楼的高度，制作者们高空“绣花”，顺利完结了封顶施工。

  我国铁建大桥局成都东西城市轴线项目技能负责人 朱永盛：从施工规划难度到一线的制作难度都非常大，（比方）很多钢筋是空间曲线，咱们是每一根钢筋，每一个点位在空间定位之后，人工去把它调理到位。现在，沱江桥已构成的发明专利有5个，估计到下一年的6月份，主体桥梁的结构就根本构成了。

  成都东西城市轴线串联起了成都主城区、简阳、东部新区等多个区域，项目的制作将加强完善成都路网结构。区域路网加快推动，出川通道也有新进展。近来，在巴中，连通川陕的镇广高速通江至广安段控制性工程白衣巴河特大桥右幅中跨完结精准合龙，为项目制作按下“加快键”。在阿坝，西宁至成都铁路红原G213立交特大桥接连梁合龙，该桥全长超6035米，桥址海提高达3623米。

  中铁十九局西宁至成都四工区工程师 江海澜：海提高，氧量浓度缺乏平原区域的60%，全年有用施工期仅有5个月，存在着施工工期紧，生态环境恶劣等问题，现在，红原G213立交特大桥已架梁完结123片，咱们估计8月中旬完结主体工程的悉数施工。

  西宁至成都铁路串联四川、甘肃、青海三省，规划时速200公里，其间，四川段由川青铁路黄胜关站引出，新设红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站，长约170公里。全线年通车，对促进沿线经济社会继续健康发展、助力村庄复兴具有极端重大意义。（记者 林飞鸿 王伟）

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